6月24日，由山東鐵投集團魯南高鐵公司投資建設(shè)、中國鐵建電氣化局承建的濟濱高鐵項目，首座通信鐵塔在濱州市成功組立，標(biāo)志著濟濱高鐵“四電”工程建設(shè)全面啟動，項目建設(shè)邁入新階段。

 濟濱高鐵全線共有鐵塔45座，本次組立的首座鐵塔高達(dá)45米，屬單元組合式角鋼塔。全線鐵塔采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，全數(shù)控、機械化方式制造，生產(chǎn)質(zhì)量大幅度提升，特別是通過加固格構(gòu)框架助力抗傾覆能力全面增強，進一步保證鐵路運行安全。

 高鐵“四電”是指通信、信號、電力和電力牽引供電四大核心系統(tǒng)?，它們共同構(gòu)成高鐵的“中樞大腦”和動力之源，確保列車運行的安全、穩(wěn)定和高效。濟濱高鐵“四電”工程建設(shè)全面啟動后，預(yù)計今年年底前“四電”工程完成60%、房建工程計劃完成80%，力爭今年年底前除濟南遙墻機場隧道外的區(qū)段無砟軌道全部完成，2026年12月全線建成通車。

 濟濱高鐵建成后，將帶動沿線濟南、濟陽、商河、惠民、濱州等城市及縣區(qū)間的城際客流快速出行，加強沿線節(jié)點經(jīng)濟聯(lián)系，實現(xiàn)魯北地區(qū)對外互聯(lián)互通，形成東濱城市群與濟南間的客運快速通道，對于推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程，改善區(qū)域交通條件具有重要意義。